2020年1月8日，成都高新區交通運輸管理所通知，注銷武漢斑馬快跑科技有限公司成都分公司、山東及時雨汽車科技有限公司成都分公司、重慶龐大叮叮科技有限公司成都分公司的《網絡預約出租汽車經營許可證》。

經多次約談，上述三家平臺公司均未到場或做出以下6條或其中5條整改要求，從而注銷這三家網約車平臺在成都的經營許可證。

1.經營管理、安全生產等管理制度不全；

2.未配備足量安全生產管理人員；

3.未按要求建立車輛、駕駛員臺賬；

4.未建立資金監管賬戶等行為；

5.未建立資金監管賬戶；

6.向證件不齊的駕駛員派單。

其中斑馬快跑和及時雨專車存在向證件不齊的司機派單行為，未整改。

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成都在網約車政策方面，一直是相對來說比較寬松的城市，如今相關部門對于這三家平臺的多次約談不整改，不重視行為，作出注銷三家網約車平臺的經營許可證的決定。同時也起到了“殺雞儆猴”的作用。

2020年，注定是對網約車平臺嚴監管的一年，前有德陽運政部門上報下架滴滴APP，后有成都注銷3家平臺公司，各地強力治理已經開始。

需要，各地主管部門也在重點轉向源頭治理，逐步強化了對平臺公司的監管。

成都市作為網約車政策寬松的代表城市，其模式給了各平臺相當大的生存空間。但與此同時，行業亂象日益突出，平臺違規行為也普遍存在。

這次當地主管部門對3家平臺公司“開刀”，既清理掉“刺頭”，又能“殺雞儆猴”，對當地網約車平臺的監管起到震懾作用。

為何注銷這三家，當地交通主管部門稱：對于網約車平臺公司存在繼續違規向未合規、證件不齊的駕駛員派單行為；經營管理、安全生產等管理制度不全；未配備足量安全生產管理人員；未按要求建立車輛、駕駛員臺賬；未建立資金監管賬戶等行為，經多次約談，上述三家平臺公司均未到場或做出上述整改要求。

根據《交通運輸新業態資金管理辦法》（交運規【2019】5號）、《成都市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（暫行）》（成交發【2016】143號）相關規定、《成都市交通運輸局關于進一步加強網約車安全維穩管理工作的通知》文件要求以及成都高新區交通運輸管理所10月15日、11月8日召開的專題會會議精神，決定依法注銷三張《網絡預約出租汽車經營許可證》，并于5個工作日內交回《網絡預約出租汽車經營許可證》行政處理決定。

成都是網約車政策寬松城市的典型代表，被稱為“成都模式”，網約車運價實行市場調節價，價格公道，駕駛員須具有成都市戶籍或者“成都市居住證”，也就是說非本地居民也可以申請，車輛需為本地牌照，排量不小于1.6L或1.4T，小排量車也能當網約車，而且對軸距方面沒有要求，很大程度減輕了駕駛員的負擔，成都模式給了網約車盡可能多的生長空間，并給予了相信和尊重，因此廣受好評。

這次“鍘刀下落”，意味著2020年各地交通主管部門清理及整頓網約車市場規范成為主旋律。

2020年，注定是對網約車平臺嚴監管、嚴整頓的一年。前有德陽運政部門上報下架滴滴APP，后有成都注銷3家平臺公司，各地強力治理已經開始。